BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
- 11. Le train de roulement
   11.1.10. Les ressorts de derrière
   11.1.11. La barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
   11.1.12. Les leviers de la suspension de derrière
   11.1.13. Les paliers des roues de derrière
   11.1.14. Les angles de l'installation des roues
   11.1.2. Les spécifications
   11.1.3. Le stabilisateur de la stabilité transversale de la suspension de devant
   11.1.4. Le levier de la suspension
   11.1.5. Le comptoir de la suspension de devant
   11.1.6. Les ressorts ou l'amortisseur du comptoir de la suspension
   11.1.7. Les supports sphériques
   11.1.8. Le moyeu de la roue avant et le palier
   11.1.9. Les amortisseurs de derrière
   + 11.2. Le Mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles



11.1.11. La barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale

Le retrait et l'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Bloquez les roues avant. Levez l'arrière de l'automobile et établissez sur les supports.
2. Dévissez les écrous et les boulons du support de la barre du stabilisateur de derrière.

3. Déconnectez la barre du stabilisateur des comptoirs de part et d'autre et retirez.
4. Contrôlez l'état des boulons, les rondelles, les moyeux et les comptoirs. Les détails usés et endommagés remplacez.
5. L'installation est accomplie dans l'ordre inverse. Toutes les fixations serrez avec les moments donnés.