BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
- 11. Le train de roulement
   11.1.10. Les ressorts de derrière
   11.1.11. La barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
   11.1.12. Les leviers de la suspension de derrière
   11.1.13. Les paliers des roues de derrière
   11.1.14. Les angles de l'installation des roues
   11.1.2. Les spécifications
   11.1.3. Le stabilisateur de la stabilité transversale de la suspension de devant
   11.1.4. Le levier de la suspension
   11.1.5. Le comptoir de la suspension de devant
   11.1.6. Les ressorts ou l'amortisseur du comptoir de la suspension
   11.1.7. Les supports sphériques
   11.1.8. Le moyeu de la roue avant et le palier
   11.1.9. Les amortisseurs de derrière
   + 11.2. Le Mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles



11.1.6. Les ressorts ou l'amortisseur du comptoir de la suspension

LES INFORMATIONS TOTALES

À la détection podtekaniya les liquides des amortisseurs, à la perte amortiziroujuchtchikh des propriétés de la suspension, en cas d'ousadki ou les endommagements des ressorts il est nécessaire d'estimer le volume des travaux prochains et choisir la variante la plus rationnelle. À la pièce de rechange on livre les comptoirs, que l'on peut acquérir en échange de vieux avec le supplément. Avant le tri du noeud du comptoir se persuadez de la présence des pièces de rechange nécessaires.
La prévention

Au tri sont fermes il faut prendre des garanties, puisque le redressement soudain du ressort peut amener aux traumas sérieux. Le ressort serré gardez dans la place inaccessible pour les étrangers.


Le remplacement

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez le comptoir (voir la subdivision 11.1.5) et serrez aux étaux dans la friperie ou en bois prostavkou.
2. Serrez le ressort du comptoir par l'adaptation pour décharger le comptoir.
3. Éloignez la cloche protectrice de l'écrou de l'amas de l'amortisseur. Livrez l'écrou, en retenant l'amas.
4. Dévissez l'écrou, retirez le palier du comptoir, la couche et la rondelle. Contrôlez la liberté de la rotation du palier. Le palier étant pris remplacez. Contrôlez l'état de la couche de caoutchouc. En présence des fissures, les usures et les exfoliations du caoutchouc la couche remplacez.
5. Retirez l'assiette du ressort et l'anneau de caoutchouc. L'anneau endommagé remplacez.
6. Retirez prudemment le ressort serré et la gardez dans l'armoire en acier.
7. Retirez de l'amas le tube protecteur et le tampon de caoutchouc. Contrôlez leur état et remplacez en cas de nécessité.
8. Dévissez nakidnouju l'écrou et retirez l'amortisseur, fusionnez de lui l'huile.
9. Inondez à l'amortisseur 20–25 cubique voir les huiles pour le moteur (excepté gazonapolnennykh des amortisseurs). L'huile assure la dérivation de la chaleur vers le corps de l'amortisseur et la viscosité de l'huile inondée à l'amortisseur de la signification n'a pas.

10. L'assemblage est accompli dans l'ordre inverse. L'écrou nakidnouju et l'écrou de l'amas serrez avec les moments donnés. Cumulez la fin du ressort avec le liston sur la couche de caoutchouc du ressort et sur la tasse.
11. Établissez le comptoir sur l'automobile dans l'ordre inverse.