BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
- 11. Le train de roulement
   11.1.10. Les ressorts de derrière
   11.1.11. La barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
   11.1.12. Les leviers de la suspension de derrière
   11.1.13. Les paliers des roues de derrière
   11.1.14. Les angles de l'installation des roues
   11.1.2. Les spécifications
   11.1.3. Le stabilisateur de la stabilité transversale de la suspension de devant
   11.1.4. Le levier de la suspension
   11.1.5. Le comptoir de la suspension de devant
   11.1.6. Les ressorts ou l'amortisseur du comptoir de la suspension
   11.1.7. Les supports sphériques
   11.1.8. Le moyeu de la roue avant et le palier
   11.1.9. Les amortisseurs de derrière
   + 11.2. Le Mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles



11.1.8. Le moyeu de la roue avant et le palier

LES INFORMATIONS TOTALES

La prévention

Après le retrait le noeud le moyeu / le palier devient inapte à l'exploitation ultérieure et on demande son remplacement.


Le retrait et l'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Livrez les boulons de la roue, levez l'avant-train de l'automobile et retirez la roue.
2. Cassez le bonnet du moyeu.
3. Raskontrite l'écrou du moyeu, ayant redressé la partie enfoncée du liston.
4. Établissez la roue et baissez l'automobile. Livrez l'écrou du moyeu (mais ne dévissez pas entièrement).

La prévention

Il faut dévisser l'écrou du moyeu (serrer) quand l'automobile est retiré du cric.


5. Levez de nouveau l'automobile et retirez la roue.
6. Retirez le support du frein et le support (voir la subdivision 10.6), prenez à part et fixez, sans admettre povisaniya sur le tuyau du frein.
7. Retirez le disque du frein (voir la subdivision 10.6).
8. Dévissez l'écrou du moyeu et retirez le moyeu dans la collecte avec podchipnikamis les tourillons, déplacez en cas de nécessité le moyeu par les coups du marteau.

9. Si sur le tourillon il y aura un chargeur intérieur du palier, retirez gryazeotrajatel' (le fourreau de caoutchouc) et s'emnikom pressez le chargeur.
10. Remplacez le fourreau de caoutchouc du palier.

11. Établissez un nouveau moyeu, en cas de nécessité napressoujte le moyeu par opravkou, appuyant au chargeur intérieur du palier.
12. Enveloppez un nouvel écrou à la main.
13. Établissez le disque du frein et le support.
14. Serrez l'écrou du moyeu avec le moment donné (ayant baissé l'automobile).
15. Levez l'automobile et retirez la roue.
16. Zakontrite l'écrou, ayant enfoncé le liston à la rainure sur le tourillon.
17. Graissez le bonnet du moyeu avec l'hermétique et napressoujte le bonnet sur le moyeu.

18. Établissez la roue et baissez l'automobile.