BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
- 11. Le train de roulement
   11.1.10. Les ressorts de derrière
   11.1.11. La barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
   11.1.12. Les leviers de la suspension de derrière
   11.1.13. Les paliers des roues de derrière
   11.1.14. Les angles de l'installation des roues
   11.1.2. Les spécifications
   11.1.3. Le stabilisateur de la stabilité transversale de la suspension de devant
   11.1.4. Le levier de la suspension
   11.1.5. Le comptoir de la suspension de devant
   11.1.6. Les ressorts ou l'amortisseur du comptoir de la suspension
   11.1.7. Les supports sphériques
   11.1.8. Le moyeu de la roue avant et le palier
   11.1.9. Les amortisseurs de derrière
   + 11.2. Le Mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles



11.1.9. Les amortisseurs de derrière

LES INFORMATIONS TOTALES

La prévention

Il est recommandé de changer les amortisseurs dans la vapeur.


Le retrait et l'installation, le remplacement

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Bloquez les roues avant.
2. Levez l'arrière de l'automobile et établissez sous le levier de la suspension de derrière le chariot avec le cric, ayant construit la planche.
3. Dévissez le boulon de la fixation inférieure de l'amortisseur.

4. L'accès aux écrous de la fixation supérieure sur les parties des automobiles doit retirer l'applique dans le coffre arrière. Sur les modèles plus tardifs pour l'accès aux écrous retirez le dos du siège arrière. Sur les modèles Touring (Estate) retirez le dos du siège arrière, la bobine natyajitelej des ceintures de sécurité et enlevez la couvercle ljutchka. Sur les modèles Convertible retirez la couverture de la niche après le salon de voyageurs et prenez le couvercle de caoutchouc. Demandez l'adjoint de retenir l'amortisseur et dévissez les écrous de la fixation supérieure de l'amortisseur.
5. Contrôlez la présence de la voie d'eau dans l'épiploon de l'amas de l'amortisseur. Contrôlez l'état des moyeux dans la boucle d'oreille de la fixation inférieure, à la détection des fissures, les usures et les durcissages du caoutchouc du moyeu remplacez. Contrôlez la marche de l'amas de l'amortisseur. L'amas doit se déplacer avec la résistance considérable et sans enrayements. Dans le cas contraire l'amortisseur remplacez.
6. L'installation est accomplie dans l'ordre inverse, cependant, les boulons et les écrous serrez avec le moment donné seulement après "prokatchki" les suspensions.