BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
- 12. La carrosserie
   12.2. La finition de vinyle
   12.3. La réparation des endommagements insignifiants de la carrosserie
   12.4. La réparation des endommagements considérables de la carrosserie
   12.5. Les noeuds et les châteaux
   12.6. La pare-brise et les verres immobiles
   12.7. La grille de devant
   12.8. Le capot
   12.9. Les pare-chocs
   12.10. Le panneau intérieur de la porte
   12.11. La porte
   12.12. Le couvercle du coffre arrière / le couvercle de la section de derrière
   12.13. Le château de la porte, l'interrupteur de tambour du château et les manches de porte
   12.14. Le verre de porte
   12.15. Le lève-glace
   12.16. Le miroir extérieur
   12.17. Le capot de la colonne du gouvernail
   12.18. Les sièges
   12.19. Le contrôle des ceintures de sécurité
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles



12.19. Le contrôle des ceintures de sécurité

LES INFORMATIONS TOTALES

Contrôlez l'état des courroies, les boucles, les fixateurs et les guides, la présence sur eux des signes évidents de la destruction ou l'usure.

Contrôlez le fonctionnement du signal des ceintures de sécurité au tournant de la clé de contact à la position Run ou Start.

Se persuadez que natyajiteli des courroies assurent la protection nécessaire dans le domaine du thorax du conducteur à la circulation et l'enroulement complet de la courroie à otpiranii les boucles.

Si à la tenue de ces contrôles on observe les refus, remplacez le détail nécessaire.

Après l'avarie les courroies sont passibles du remplacement obligatoire.