BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
- 1. La notice d'exploitation
   1.1.2. Les gabarits
   1.1.3. La place du conducteur
   1.1.4. Le panneau des appareils
   1.1.5. Les clés pour l'automobile équipé immobilajzerom
   1.1.6. Les lève-glaces
   1.1.7. Les coussins de la sécurité
   1.1.8. L'ordinateur de bord
   1.1.9. Les index
   1.1.10. Le voltmètre
   1.1.11. Le compte-tours
   1.1.12. Le compteur de la voie totale passée
   1.1.13. Le signal acoustique
   1.1.14. La transmission à 3 marches automatique
   1.1.15. La transmission à 4 marches automatique
   1.1.16. La boîte de vitesses mécanique
   1.1.17. Le frein à main
   1.1.18. La période du rodage de l'automobile
   1.1.19. Le combustible
   1.1.20. Triple catalytique nejtralizator
   1.1.21. L'huile du moteur
   1.1.22. Les freins
   1.1.23. Les règles du placement de la charge dans le coffre arrière
   1.1.24. La mise en marche du moteur et la gestion de l'automobile
   1.1.25. Les accueils de la conduite
   1.1.26. Le remorquage de la remorque
   1.1.27. Les actions au refus de la mise en marche du moteur
   1.1.28. L'ordre de la mise en marche de la batterie supplémentaire
   1.1.29. Si le moteur s'est éteint pendant le mouvement
   1.1.30. Les actions à la surchauffe du moteur
   1.1.31. Les actions à la piqûre de la roue
   1.1.32. Les règles du remorquage
   1.1.33. Le contrôle de la pression dans les pneux
   1.1.34. Le contrôle de l'état et le remplacement des pneux
   1.1.35. Le réarrangement des roues
   1.1.36. L'installation des pneux d'hiver et les chaînes
   1.1.37. Le contrôle de l'état extérieur de la batterie
   1.1.38. La gymnastique de la batterie
   1.1.39. Les spécifications
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles



1.1.23. Les règles du placement de la charge dans le coffre arrière

LES INFORMATIONS TOTALES

Toute la charge, ou le bagage transportez dans le coffre arrière ou la section par camion. Prenez les mesures excluant le déplacement de la charge pendant le trajet.

Distribuez la charge pour ne pas contrevenir à la disposition du centre de gravité de l'automobile, installez la charge le plus près possible vers la partie antérieure du coffre arrière.

Ne transportez pas la charge superflue en vue de l'économie du combustible.

Les mesures de sécurité

Ne mettez pas l'objet de manière qu'ils se trouvent plus haut dos du siège arrière. Il est possible dans le cas contraire s'ezjanie de la charge en avant au blocage.

Il est interdit de transporter les voyageurs dans les coffre arrières ou la section par camion, qui ne sont pas destinés pour cela, dans le cas contraire à l'avarie ou le blocage rude le voyageur peut recevoir le trauma.

Ne disposez pas la charge sur les panneaux après le siège arrière, dans le cas contraire à l'avarie ou le blocage rude la traumatisation des voyageurs est possible.

On n'admet pas la circulation avec les objets disposés sur le panneau des appareils, qui aggravent le champ visuel du conducteur et à la dispersion rude peuvent tomber et empêcher la gestion.