BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
- 1. La notice d'exploitation
   1.1.2. Les gabarits
   1.1.3. La place du conducteur
   1.1.4. Le panneau des appareils
   1.1.5. Les clés pour l'automobile équipé immobilajzerom
   1.1.6. Les lève-glaces
   1.1.7. Les coussins de la sécurité
   1.1.8. L'ordinateur de bord
   1.1.9. Les index
   1.1.10. Le voltmètre
   1.1.11. Le compte-tours
   1.1.12. Le compteur de la voie totale passée
   1.1.13. Le signal acoustique
   1.1.14. La transmission à 3 marches automatique
   1.1.15. La transmission à 4 marches automatique
   1.1.16. La boîte de vitesses mécanique
   1.1.17. Le frein à main
   1.1.18. La période du rodage de l'automobile
   1.1.19. Le combustible
   1.1.20. Triple catalytique nejtralizator
   1.1.21. L'huile du moteur
   1.1.22. Les freins
   1.1.23. Les règles du placement de la charge dans le coffre arrière
   1.1.24. La mise en marche du moteur et la gestion de l'automobile
   1.1.25. Les accueils de la conduite
   1.1.26. Le remorquage de la remorque
   1.1.27. Les actions au refus de la mise en marche du moteur
   1.1.28. L'ordre de la mise en marche de la batterie supplémentaire
   1.1.29. Si le moteur s'est éteint pendant le mouvement
   1.1.30. Les actions à la surchauffe du moteur
   1.1.31. Les actions à la piqûre de la roue
   1.1.32. Les règles du remorquage
   1.1.33. Le contrôle de la pression dans les pneux
   1.1.34. Le contrôle de l'état et le remplacement des pneux
   1.1.35. Le réarrangement des roues
   1.1.36. L'installation des pneux d'hiver et les chaînes
   1.1.37. Le contrôle de l'état extérieur de la batterie
   1.1.38. La gymnastique de la batterie
   1.1.39. Les spécifications
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles



1.1.6. Les lève-glaces

LES INFORMATIONS TOTALES

Le mode automatique du lève-glace (seulement pour l'abaissement du verre)

Enfoncez entièrement toumbler et livrez. Le verre tombera entièrement. Pour l'arrêt du verre dans la position intermédiaire donnez un peu toumbler en haut et livrez.

Le mandat d'amener des verres du côté des voyageurs

Est assuré toumblerom sur chaque porte du côté du voyageur, ou toumblerami sur les portes du côté du conducteur, qui dirigent les verres de toutes les portes.

Le régime du travail normal des lève-glaces : les verres dvijoutsya est appuyé correspondant toumbler.

Pour l'abaissement du verre appuyez un peu sur toumbler, pour la montée toumbler pressez en haut.

La montée et l'abaissement des verres du côté des voyageurs se bloquent si appuyer sur le bouton sur podlokotnike les portes du côté du conducteur.

Les mesures de sécurité

Pour éviter les traumas des voyageurs, respectez les mesures de sécurité suivantes.

1. Avant l'augmentation des verres se persuadez pour que personne des voyageurs ne se montre de la fenêtre, ou pour que tous enlèvent les mains des baies de fenêtre. Dans le cas contraire à l'atteinte des parties du corps sous le verre à sa montée les traumas sérieux sont possibles. Se persuadez du savoir-faire de se servir du lève-glace par tous les voyageurs.

2. N'admettez pas l'usage incontrôlé par le lève-glace par les petits enfants. Insérez le blocage des lève-glaces pour éviter la montée imprévue des verres à la pression par ceux-ci sur toumbler.

3. N'est pas admis laisser dans le salon des enfants sans surveillance, particulièrement dans ce cas si dans le château de l'ignition on insère la clé, puisque à l'espièglerie l'atteinte de la tête de l'enfant sous le verre est possible. L'absence de la surveillance pour les enfants peut devenir dans ce cas la raison des traumas sérieux.