BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
- 2. L'entretien
   2.2. Les lubrifiants recommandés et les liquides
   2.3. La périodicité du service
   2.4. Les particularités du service en cours de l'automobile
   2.5. Les informations totales sur l'entretien supplémentaire
   2.6. Le contrôle du niveau des liquides
   2.7. Le contrôle de l'état des pneux et la pression dans les pneux
   2.8. Le remplacement de l'huile dans le moteur et le filtre d'huile
   2.9. Le contrôle et la restitution du niveau du liquide dans le volant
   2.10. Le contrôle du niveau du liquide dans la transmission automatique
   2.11. Le réarrangement des roues
   2.12. Le contrôle et le remplacement des tuyaux dans la section à moteur
   2.13. Le contrôle, le réglage et le remplacement des courroies du mandat d'amener des groupes de machines en saillie
   2.14. Le contrôle et le réglage des chiffres d'affaires et la qualité du mélange) de la marche à vide
   2.15. Le contrôle de l'état et la gymnastique de la batterie
   2.16. Le contrôle et le remplacement des bougies
   2.17. Le contrôle des fils de haute tension, begounka et les couvercles du distributeur
   2.18. Le contrôle du niveau de l'huile à mécanique KPP
   2.19. Le contrôle du niveau de l'huile dans la couple conique
   2.20. Le contrôle et le réglage des jeux dans les soupapes (excepté le moteur M40)
   2.21. La traction du bouchoir d'étranglement
   2.22. Le remplacement du filtre aérien
   2.23. Le contrôle du système combustible
   2.24. Le contrôle du système du refroidissement
   2.25. Le contrôle du système d'échappement
   2.26. Le contrôle des amortisseurs, la suspension et le mécanisme de direction
   2.27. Le contrôle des fourreaux des demi-arbres
   2.28. Le contrôle des freins
   2.29. Le contrôle des brosses des essuie-glaces
   2.30. Le remplacement du liquide dans la transmission automatique et le filtre
   2.31. Le système du refroidissement – le remplacement du liquide et le lavage
   2.32. Le remplacement du filtre combustible
   2.33. Le remplacement de l'huile à mécanique KPP
   2.34. Le remplacement de l'huile dans le carter de la couple conique
   2.35. Le contrôle du système de la captation des vapeurs de la benzine (EVAP-système)
   2.36. L'installation du système d'alarme lumineux de la nécessité de la maintenance
   2.37. Le remplacement de la courroie dentée
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles



2.8. Le remplacement de l'huile dans le moteur et le filtre d'huile

LES INFORMATIONS TOTALES

Les outils pour le remplacement de l'huile dans le moteur et le filtre d'huile
1. La palette
2. Les gants de caoutchouc
3. Le stylo
4. L'emmanchement
5. La clé spéciale pour le dévissage du filtre
6. La clé pour le dévissage du filtre

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Chauffez le moteur.
2. Établissez l'automobile sur le terrain horizontal. Arrêtez le moteur et dévissez le bouchon maslozalivnoj les orifices sur le couvercle de la tête des cylindres
3. Sur les parties des automobiles le filtre d'huile se trouve dans une gauche partie supérieure du moteur.
4. Mettez la palette et dévissez le bouchon.
5. Fusionnez l'huile, contrôlez la présence dans l'huile fusionnée des copeaux métalliques et les sciures.
6. Après le dégoulinement de l'huile essuyez le bouchon par la friperie propre.
7. Essuyez la palette près de slivnogo les orifices et serrez prudemment le bouchon, remplacez en cas de nécessité la couche du bouchon.
8. Mettez la palette sous le filtre d'huile.
Le filtre non démontable
9. Avec l'aide de la clé spéciale dévissez le filtre d'huile (tourner contre la petite aiguille), après quoi dévissez le filtre par les mains. Percez en cas de nécessité l'orifice dans le corps du filtre et dévissez le filtre par le grand tournevis inséré dans cet orifice.
10. Nettoyez soigneusement la place prileganiya les condensations du filtre sur le bloc des cylindres.
11. Se persuadez que le type et les montants du nouveau filtre coïncident entièrement avec le type et les montants du récupéré. Graissez un peu avec l'huile pour le moteur la couche de caoutchouc du nouveau filtre et enveloppez le filtre sur la place. Enveloppez le filtre avant le contact de la couche avec la surface du bloc des cylindres, resserrez le filtre, ayant tourné sur 2/3 chiffres d'affaires. Sur les parties des filtres il y a une instruction du fabricant, par qui il faut se guider en premier lieu.
Le filtre avec l'élément interchangeable filtrant
12. Dévissez le boulon.
13. Enlevez la couvercle.
14. Prenez l'élément filtrant.
15. Se persuadez que le type et les montants du nouvel élément coïncident entièrement avec le type et les montants du récupéré.
16. Essuyez complètement surfaces condensées, remplacez en cas de nécessité ouplotnitel'noe l'anneau ayant graissé avec son huile.
17. Inondez au moteur le volume nécessaire de l'huile. Un peu ayant attendu, contrôlez le niveau de l'huile. Si le niveau normal, enveloppez le bouchon de l'orifice.
18. Sur le moteur travaillant contrôlez l'herméticité du bouchon de la palette et le filtre, ayant observé ces places pendant une minute. À l'apparition de la voie d'eau arrêtez le moteur et resserrez le bouchon ou le filtre.
19. Arrêtez le moteur et attendez quelques minutes pour que l'huile coule à la palette. Contrôlez de nouveau le niveau de l'huile selon la sonde. Versez en cas de nécessité l'huile.
20. Pendant quelques voyages après le remplacement de l'huile suivez la voie d'eau et contrôlez le niveau de l'huile.