BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
- 4. Le système du refroidissement
   4.2. Les spécifications
   4.3. L'antigel
   4.4. Le thermostat
   4.5. Le radiateur
   4.6. Les ventilateurs et le manchon du mandat d'amener
   4.7. La pompe du liquide refroidissant
   4.8. Le détecteur de la température du liquide refroidissant
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles



4.4. Le thermostat

LES INFORMATIONS TOTALES

Les colliers des tuyaux sur le corps du thermostat du moteur à 4 cylindres



Le raccord de tuyau du thermostat sur le moteur à 6 cylindres

Le corps du thermostat, le thermostat et ouplotnitel'noe l'anneau sont éloigné.

La disposition juste du thermostat sur le raccord de tuyau final du système du refroidissement (le moteur à 6 cylindres)

La marque en forme de la flèche doit être tournée en haut. Les boulons de la fixation serrer avec le moment 9±1 N.m.

Le contrôle

Si le moteur se chauffe longtemps, il faut remplacer le thermostat. Contrôlez préalablement le niveau du liquide, l'état de la courroie du mandat d'amener de la pompe et le bon état du détecteur et l'index de la température.

Il faut remplacer le thermostat aussi, si sur progretom le moteur le tuyau supérieur du radiateur le froid.

Le remplacement

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnectez la batterie de la masse et fusionnez le liquide refroidissant.
Le moteur M10
2. Retirez le ventilateur.
3. Livrez les colliers du tuyau inférieur du radiateur et prenez le thermostat.
4. L'installation est accomplie dans l'ordre inverse.
Le moteur M20

5. Livrez le collier et déconnectez les tuyaux des raccords de tuyau du thermostat.
A.Khomout
V.Dattchik de la température du liquide
6. Si le raccord de tuyau du thermostat est endommagé par la corrosion, le thermostat remplacez.
7. Dévissez les boulons et retirez le corps du thermostat.
8. Retirez le thermostat.

9. Éloignez les restes de la condensation ou retirez la couche du corps du thermostat.
10. Remplacez la couche, établissez un nouveau thermostat et adjoignez le tuyau.
Le moteur M40
11. Retirez le ventilateur et le couvercle supérieur de la courroie dentée.
12. Livrez le collier et déconnectez le tuyau inférieur du genou dans la partie antérieure de la tête des cylindres.
12. Dévissez les boulons et retirez le raccord de tuyau.
13. Prenez le thermostat.
14. Établissez un nouveau thermostat et remplacez la couche. L'assemblage est accompli dans l'ordre inverse.