BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
- 7. Le système d'échappement
   + 7.1.2. Le système d'échappement des automobiles 318i
   + 7.2. Le système de la réduction de la toxicité des gaz d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles



7. Le système d'échappement

7.1. Le système d'échappement

7.1.1. L'introduction

LES INFORMATIONS TOTALES

Le système d'échappement des automobiles examinés comprend le collecteur d'échappement, catalytique nejtralizatora, les brouilleurs, les tubes joignant et les détails de leur suspension (les supports, les colliers, les coussins).

La fixation standard des tubes du système d'échappement

Le système d'échappement tient ferme vers la carrosserie dans les supports et les coussins de caoutchouc. À la sortie de l'ordre de chacun des détails du système le travail du moteur est accompagné par le bruit augmenté.

Pour le maintien du système d'échappement dans l'état bon contrôlez périodiquement l'état des détails. Contrôlez la présence des coutures séparées, les traces progoraniya et proedaniya par la corrosion, ainsi que d'autres défauts, qui sont la raison de l'atteinte des gaz d'échappement à l'intérieur du salon. Les détails tombant en panne ne sont pas passibles de la réparation.

Si les détails du système ne cèdent pas au retrait à cause de prikhvata en conséquence de la corrosion, il faut les éloigner par le coupage. D'habitude cette procédure est accomplie dans les ateliers avec l'aide du chalumeau. Cependant, au désir d'épargner sur le coût de ces travaux et en l'absence de personnel gazosvarotchnogo de l'équipement, on peut accomplir le coupage par la scie à main.

À la réparation du système d'échappement observez les règles suivantes :

1. Les détails du système d'échappement retirez par ordre, à partir de la section terminale et en finissant la section de devant.

2. Pour faciliter otvoratchivanie des écrous et les boulons graissez avec leur liquide pénétrant.

3. Au remplacement des tubes et les brouilleurs remplacez absolument les détails de leur suspension.

4. À l'assemblage graissez toutes les sculptures avec la composition fixant.

5. Entre le fond de la carrosserie et les tuyaux d'échappement il y avoir être un jeu pour prévenir la surchauffe du fond et la destruction de la couverture anticorrosive et le tapis. L'attention spéciale à l'assemblage donnez à l'installation nejtralizatora et l'écran calorifuge.

Le jeu entre le tuyau d'échappement terminal et la carrosserie

 

Le collier sur le support de la suspension de derrière

Pour le réglage du jeu entre le tuyau d'échappement terminal et la carrosserie livrez le boulon (flèche) et déplacez le brouilleur.

Sur les parties des automobiles on prévoit le réglage du tuyau d'échappement terminal en ce qui concerne la carrosserie.