BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
- 9. L'enchaînement
   9.2. Les spécifications
   9.3. Le contrôle de l'enchaînement
   9.4. Le maître-cylindre de l'enchaînement
   9.5. La pédale de l'enchaînement
   9.6. L'interrupteur bloquant de l'enchaînement
   9.7. Le cylindre ouvrier de l'enchaînement
   9.8. L'éloignement de l'air de l'hydromandat d'amener de l'enchaînement
   9.9. Les détails de l'enchaînement
   9.10. L'arbre de transmission
   9.11. Le manchon élastique
   9.12. Un moyen support
   9.13. Les charnières de cardan
   9.14. Le moyeu de devant centrant
   9.15. CHROUS de l'arbre de transmission
   9.16. Les demi-arbres
   9.17. CHROUSy et les fourreaux
   9.18. Les épiploons du réducteur de l'axe de derrière
   9.19. Le réducteur de l'axe de derrière
   9.20. L'épiploon du pignon principal du réducteur
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles



9.2. Les spécifications

LES INFORMATIONS TOTALES

La distance du bord de la pédale à cloison
235 +10 mm
Le battement du disque à friction
Pas plus de 0,5 mm
L'épaisseur du disque
Pas moins 7,5 mm
Admissible ljufty des collerettes :
  – Le jeu axial de la collerette KPP
Pas plus de 0,10 mm
  – Le jeu radial
      • de la collerette KPP
Pas plus de 0,07 mm
      • de la collerette du réducteur (est mesuré sur le liston centrant)
Pas plus de 0,07 mm
Le jeu négatif préalable du palier du moyen support (en direction de la partie antérieure de l'automobile)
4–6 mm
Le jeu dans les charnières de cardan
Pas plus de 0,15 mm

Les moments du délai (N.m.).

Les boulons de la fixation du maître-cylindre
22
Les boulons de la fixation du cylindre ouvrier
22
Les boulons de la fixation de l'enchaînement vers le volant
24
L'arbre de transmission :
  – Le boulon de la moyenne fourchette de la charnière de cardan
97
  – Les boulons de la fixation du moyen support
21
  – Objimnaya le moyeu chlitsevogo du terrain
10

  – Les boulons de la fixation de l'arbre de transmission vers la collerette du réducteur du pont de derrière :

      • l'écrou avec l'insertion de nylon
64
      • l'écrou à nervures
90
Les boulons du manchon élastique :
  – М10 (la classe 8,8) 777
48
  – М10 (la classe 10,9)
64
  – М12 (la classe 8,8)
81
  – М10 (la classe 10,9)
100
Les demi-arbres :
  – Les boulons М10 sans kontrovotchnogo de la dent
83
  – Les boulons М10 avec kontrovotchnym par la dent :
     • le boulon avec l'approfondissement intérieur hexaèdre
96
     • les boulons avec la tête tétraédrique
100
  – Les boulons М8 avec kontrovotchnym par la dent
64
  – Les boulons М12
110
L'écrou du demi-arbre
200
L'écrou de la collerette du pignon principal du réducteur :
  – Le boulon М20
185 (pas plus) ou serrer avant le cumul des marques
  – Les boulons М22
210 (pas plus) ou serrer avant le cumul des marques