BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
- 9. L'enchaînement
   9.2. Les spécifications
   9.3. Le contrôle de l'enchaînement
   9.4. Le maître-cylindre de l'enchaînement
   9.5. La pédale de l'enchaînement
   9.6. L'interrupteur bloquant de l'enchaînement
   9.7. Le cylindre ouvrier de l'enchaînement
   9.8. L'éloignement de l'air de l'hydromandat d'amener de l'enchaînement
   9.9. Les détails de l'enchaînement
   9.10. L'arbre de transmission
   9.11. Le manchon élastique
   9.12. Un moyen support
   9.13. Les charnières de cardan
   9.14. Le moyeu de devant centrant
   9.15. CHROUS de l'arbre de transmission
   9.16. Les demi-arbres
   9.17. CHROUSy et les fourreaux
   9.18. Les épiploons du réducteur de l'axe de derrière
   9.19. Le réducteur de l'axe de derrière
   9.20. L'épiploon du pignon principal du réducteur
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles



9.20. L'épiploon du pignon principal du réducteur

LES INFORMATIONS TOTALES

L'orientation de la charnière de caoutchouc élastique du support du réducteur


Le remplacement

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Levez l'arrière de l'automobile.
2. Retirez le réducteur.
3. Portez les marques de l'orientation mutuelle sur le pignon principal et sur l'écrou.
4. Raskontrite dévissez l'écrou, en retenant la collerette.
5. Avec l'aide s'emnika pressez la collerette du pignon. Si sur la surface condensée de la collerette il y a une rigole de l'épiploon, s'adressez après la consultation à l'auto-service au sujet du remplacement de ce détail.
6. Éloignez prudemment l'épiploon par le crochet de montage ou le tournevis.
7. Graissez et avec l'aide opravki zapressoujte un nouvel épiploon.
8. Insérez la collerette, ayant graissé sa surface, enveloppez l'écrou de la collerette. Resserrez l'écrou par la clé dynamométrique et définissez le moment du délai, à qui coïncident les marques portées au tri. Ce moment doit est proche de valeur indiquée dans la subdivision 9.2. Si ce moment est plus petit que la norme, il faut remplacer raspornouju le moyeu des paliers du pignon principal (est accompli dans l'auto-service).
9. Si le moment du délai est atteint avant la coïncidence des marques, cessez immédiatement le délai de l'écrou.
La prévention

Il est interdit de resserrer l'écrou un peu plus loin marques, et puis livrer, puisque dans ce cas on déforme raspornaya le moyeu des paliers du pignon principal.